Budowa mostu w Pasechnie została przeniesiona na nowy etap. Dzisiaj zaczęło się układanie metalowych płyt. Proces ten jest monitorowany przez burmistrza Ruslana Martsinkova, wraz z menadżerem UBC Romanem Galipchakiem i dyrektorem MZ-112 Serhijem Porożnymkiem.

Zgodnie z tą ostatnią, technologia płytki ortotropowej zapewnia metodę uderzenia. Oznacza to, że solidna konstrukcja mostu będzie pochodzić ze wsparcia dla wsparcia. W tym celu stosuje się belki dwubelkowe o nośności 400 ton. Teraz planują przenieść się do 3 filarów. Wstępnie ustawiony nasyp przy wejściu na ulicę. Chemicy, od których zaczęło zbliżać się miasto. Aby nie wchodzić na górę, koniec mostu został dodatkowo obciążony 28 tonami.

W tej chwili zmontowano i zbliżono się do pojedynczej płyty o wadze ponad 50 ton i długości 53 metrów. Potrzebujemy trzech kolejnych talerzy po 61 metrów każdy, jeden - 35 metrów, a kolejna płyta przylega do skrzyżowania, nie nadejdzie. Roman Galipchak podkreślił, że cała konstrukcja metalowa jest już tutaj, w Iwano-Frankowsku. Konieczne było jedynie zebranie reszty płyt i popchnięcie ich do podpór. W ciągu ostatnich 5 lat na Ukrainie jest to drugi most zbudowany na tej metodzie. Inny - w regionie Połtawy, który został nazwany przez turecką firmę.

Siła takiej konstrukcji jest czasami większa niż pierwszy most na Bystryzie Solotvynsky. Nie ma problemu ze szwami tutaj. Są one pokryte środkami antykorozyjnymi, a kiedy cała konstrukcja jest gotowa, most jest pomalowany na szaro. Obecnie strona zatrudnia około 40 osób każdego dnia. Wsparcie naukowe i techniczne zapewnia Instytut Spawania Elektrycznego. Paton, którego eksperci sprawdzają wytrzymałość połączeń konstrukcji.

„Widać już skalę mostu. Stopniowo projekt, zauważalne chodniki i droga się zbliżają. Proces budowy jest imponujący, ponieważ technologia jest niewiarygodna” - powiedział Ruslan Martsinkov. Podkreślił, że sama budowa mostu jest pierwszym etapem projektu. Pokład na Nadrnicna - następny krok i zakończy budowę drogi na ulicy. Apteka

Nawiasem mówiąc, całkowita długość mostu wynosi 322 metry. Szerokość przejścia wynosi 9,5 metra, szerokość 2 stref chodnika wynosi 2,5 metra. Będą ścieżki piesze i rowerowe. Istnieją dwa pasma bezpieczeństwa. Oznacza to, że jeśli dojdzie do nadzwyczajnej sytuacji (wypadki drogowe, ruch specjalnego transportu), samochody po prostu zejdą na bok, aby objechać. Na moście zapewni także wysokiej jakości drenaż.